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力士樂疊加式液控單向閥工作原理是什么

來源：http://www.qhmzcbs.cn/ 時間：2015-07-13 點擊數：

　　力士樂疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體，一個或者兩個單向的閥，先導級活塞組成。而單向閥的主閥芯內，有先導閥芯。通過它來保證，將單向閥打開。同時相應的油液流向，都是從A1到A2。并且在打開的時候，需要將先導級活塞，推送到右位。一旦進油口出現失壓的情況，那么彈簧作用力，將閥芯緊壓在閥塞上。可以將單向閥和執行機構之間的油路，進行切斷操作。而且在日常的使用過程當中，還需要明確力士樂疊加式液控單向閥工作原理。

　　第一、液壓缸的支承，在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏。在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞下滑。進而就會將液控單向閥接于液壓下腔的油路，可以有效防止液壓活塞和滑塊等活動部分下滑的情況發生。與此同時，還應該要保持具體壓力。滑閥式換向閥都是間隙性泄漏現象，只能短時間保證。當有保壓要求的時候，可以在油路上，增加一個液控制單向閥。可以利用錐閥關閉的嚴密性，使得油路長時間處于保壓狀態。

　　第二、實現液壓缸鎖緊，當換向閥處于中位的時候，兩個液控單向閥關閉。可以嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，活塞就不會因為外力作用，進而產生相應的移動情況。并且具有大流量排油特性，有效工作面積相差比較大。活塞退回的時候，液壓缸右腔排油量增大。如果采用小流量的滑閥，就會產生節流作用。這樣就可以有效，限制活塞的后退速度。

　　第三、明確力士樂疊加式液控單向閥工作原理，需要了解作充油閥了解。立體式液壓缸的活塞，在高速下降的過程當中，因為高壓油和自重的作用，使得下降迅速，進而產生吸空和負壓。當然在這個時候，就應該要增設補油裝置，可以順利進行右腔油液排出。

　　當前越來越多的領域，在加工生產的時候，都需要使用到力士樂疊加式液控單向閥。不過在進行使用的時候，就需要對具體的組成結構了解。