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低平板運輸車柴油凝結(jié)時的操作誤區(qū)

日期:2015-08-13 瀏覽:1105次

 多數(shù)低平板運輸車司機朋友在遇到柴油凝結(jié)的情況時,存在認(rèn)識誤區(qū),操作方法也不規(guī)范,既容易損害車輛,又費時費力,也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例,柴油的燃點為260℃,向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧,即可自燃;而汽油的燃點則高達(dá)427℃,與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后,必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點著。

  保養(yǎng)指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證低平板運輸車具有良好的使用性和可靠性。它包含很多學(xué)問,及時正確的保養(yǎng)會使汽車使用壽命延長,安全性提高,免去許多修車的煩惱。但是“以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺?;虮pB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以,及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。著火性是低平板運輸車用柴油重要的使用性能指標(biāo)。

  首先,它使低平板運輸車冷啟動時發(fā)生困難,需啟動多次才能著車;其次車輛行駛時燃燒嚴(yán)重惡化,一部分燃料無法充分燃燒,油耗顯著上升,馬力下降,尾氣污染急劇增大,長期使用摻混燃料,發(fā)動機內(nèi)積炭增多,發(fā)動機壽命會受到很大影響;后,汽油易燃易爆,而柴油相對比較安全。私自向柴油摻混汽油,存在安全隱患。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法極具危險性,應(yīng)杜絕此種錯誤做法 。

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